柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)排風(fēng)設(shè)計(jì)

機(jī)房必須保證進(jìn)風(fēng)量,以補(bǔ)充消耗于發(fā)動機(jī)燃燒用的空氣以及將機(jī)組運(yùn)行時所散發(fā)出的大量熱量通過散熱器芯排出機(jī)房外,使機(jī)房內(nèi)溫度盡可能接近環(huán)境溫度及保持機(jī)體溫度于正常工作范圍。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時會發(fā)熱,特別是在夏季,天氣炎熱更容易使柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)熱。發(fā)電機(jī)發(fā)熱會影響它的工作質(zhì)量,因此,每一臺柴油發(fā)電機(jī)組上都有冷卻排風(fēng)系統(tǒng)。柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻排風(fēng)系統(tǒng)在使用時要注意些什么?

為了確保機(jī)房通風(fēng)量,機(jī)房進(jìn)風(fēng)口凈面積最小不低于機(jī)組散熱器芯有效面積的1.5倍,如進(jìn)風(fēng)口面積太小,可能因?qū)嶋H進(jìn)風(fēng)量太少而導(dǎo)致機(jī)體溫度過高,影響機(jī)組的正常使用和降低機(jī)組的功率輸出、縮短維護(hù)周期及減少使用壽命。